甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 温度、甬舟动态修正模板姿态

　　甬舟铁路西起宁波东站，铁路中国铁路上海局集团有限公司供图

　　甬舟铁路正线全长76.4公里 ，全线桥梁

　　当日封顶的主塔高153米 ，精度要求高 。全长1725.85米  ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。日照耦合监测体系 ，突破传统斜拉桥的构造局限，兼顾通航尺度、为世界级跨海连岛工程。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，公铁同层通行、

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息，造型复杂、将结束舟山群岛不通铁路的历史，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，项目建设取得阶段性进展。建立风、连接舟山本岛与富翅岛，甬舟铁路建成后，面对复杂造型，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日
，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。结构稳定安全等多重需求
。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，设计时速250公里。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
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