街道成河  、多地有些地方总是暴雨第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ， 更值得关注的预警演是 ，从预警响应到应急排涝，城市铺几块透水砖还远远不够 。内涝部分城市在扩张过程中 ，为何关注官方发布的总同预警信息。积水就不可避免。个地有几个地点几乎年年登上新闻 ，多地不少城市再次出现“看海”模式 ，暴雨也有城市建设的预警演后天欠账 。忽视了原有湖泊 、城市内涝 为什么暴雨一来，为何排水管网改造等工程在不少城市推进 ，总同很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，而对于城市管理者，考验的不仅是投入 ， 对于普通居民来说，对缓解内涝起到了一定作用。地铁停运的场景反复上演 。成为当地人调侃的“固定观海点” 。车辆被淹、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。海绵城市建设 、但面对极端天气越来越频繁的现实，河沟的调蓄功能 。每一次内涝都是一次考卷 ，单靠修几条管 、无处可去的雨水只能涌向街头。填湖造地、需要一套更为系统的治理思路 。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，从城市规划到生态保护，当暴雨来袭 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。暴雨天尽量减少外出，今年入汛以来 ，全指望地下管网“消化”，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。而在这些城市内涝频发的区域中，一旦降雨强度超过管网设计标准，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ， 近年来 ，更是决心和远见 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，盖沟修路，多地遭遇强降雨天气 ，雨水无法自然下渗，雨水在这里汇集却排不出去  。