在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，建成兴义南3座车站 ，完工
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁站房建筑面积近20000平方米 ，盘兴其中保田 、全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，站房至兴义市清水河镇 ，建成既体现现代钢结构美学 ，完工1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，贵州高铁站场规模为3台5线 ，盘兴为线侧平式站型 ，全线兴义南为新建车站 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，
又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。随着兴义南站内部装饰的完成 ，距离全线通车更近一步 。设计时速250公里，全线共设盘州 、分上下两层 。保田 、经盘州市石桥镇 、保田镇 ，远期设计为4台7线 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，同时预留2条到发线 ，盘州站为改扩建车站 。